Semi-remorque citerne de 45 000 litres

Semi-remorque citerne de 45 000 litres

$18,000.00

Marque : ALEEAO
Volume total : 45000L
Essieux : 3 essieux ou sur mesure
Dimensions : 11500x2500x3750 mm
Fourchette de prix : $18,000-18,300
Livraison : 7-10 jours ouvrés
Application : huile, diesel, essence et autres produits pétroliers.
DESCRIPTION DU PRODUIT

Les semi-remorques citernes ALEEAO sont principalement utilisées pour transporter du pétrole et des liquides, tels que du carburant, de l’essence, du diesel, du pétrole brut, de l’asphalte, de l’huile de palme, du JET A-1, de l’eau, des produits chimiques liquides, de l’huile alimentaire, etc. Nous pouvons concevoir des citernes de différentes capacités : 30, 40, 50 m³, etc. Elles peuvent transporter 40 000, 45 000, 54 000 litres, jusqu’à 90 000 litres de liquide. Les matériaux peuvent également varier : acier au carbone, acier inoxydable ou alliage d’aluminium. Nous pouvons personnaliser les volumes et les compartiments.

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Comparée à un camion-citerne classique à réservoir unique, la semi-remorque citerne à carburant permet d’améliorer efficacement l’efficacité du transport. À tonnage égal, les coûts de transport sont réduits et la consommation de carburant est moindre.

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Soudage automatique à l’arc submergé. La construction est réalisée par soudage automatique. Les points clés sont renforcés et des soudures ciblées permettent d’éviter que certaines pièces ne se dessoudent facilement. Cette méthode, fondée sur l’expérience, permet au véhicule de fonctionner plus longtemps sans réparation.

  • Remorque citerne en aluminium de 55000 litres - Détail 03
    La citerne comporte plusieurs cloisons anti-vagues. La détection des fuites de gaz sous haute pression est utilisée, ce qui confère à la citerne une résistance élevée, un centre de gravité stable ainsi qu’une sécurité et une stabilité accrues lors du transport du véhicule, entre autres caractéristiques.
  • Semi-remorque citerne à carburant de 45000 L et 5 compartiments - Détail 04
    La citerne est fabriquée en acier au carbone de haute qualité de 4 mm ou 6 mm, produit par une entreprise sidérurgique conformément à la
    norme nationale. Des citernes avec systèmes de chauffage et d’isolation thermique peuvent également être produites.
  • Remorque citerne en aluminium de 55000 litres - Détail 05
    Nous pouvons personnaliser différents volumes et nombres de compartiments.
  • Remorque citerne pétrolière de 45000 litres - Détail 05
    L’orifice de déchargement des citernes à carburant de 45 000 litres peut être choisi en version chinoise ou selon le système européen.
  • Remorque citerne pétrolière de 45000 litres - Détail 06
    Des pompes centrifuges, des pompes à engrenages et des pompes en acier inoxydable peuvent être choisies selon l’utilisation de la citerne. Elles se caractérisent par un débit élevé et une aspiration rapide.
  • Remorque citerne en aluminium de 55000 litres - Détail 08
    Pour la mesure des citernes à carburant, il est possible de choisir des débitmètres à comptage simple ou double. Un distributeur de carburant informatisé avec contrôle fiscal peut également être installé, ainsi qu’un enrouleur de retour automatique rétractable de 10 à 15 m, équipé d’un pistolet de ravitaillement.
  • Remorque citerne pétrolière de 45000 litres - Détail 08
    Système de suspension spécialement conçu pour prévenir l’abrasion des pneus. Empêche le déport des pneus après le chargement et réduit au maximum leur abrasion. En outre, il est facile à démonter et à entretenir.
  • Remorque citerne pétrolière de 45000 litres - Détail 09
    La période de garantie du train d’atterrissage de marque chinoise/JOST est supérieure à 5 ans. La boîte de vitesses utilise une huile de châssis haut de gamme pour basses températures et est conçue pour fonctionner de -30°C à 120°C.
  • Remorque citerne pétrolière de 45000 litres - Détail 01
    Poutre d’essieu intégrée en acier faiblement allié de pointe, sans soudure sur l’ensemble de la poutre. Grande capacité de charge et haute résistance à la flexion. L’essieu, sans entretien, peut atteindre une durée de service de 3 ans ou 400 000 kilomètres.
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