Remorque-citerne de 50 000 litres à trois essieux
Marque : ALEEAO
Volume total : 50000L
Essieux : 3 essieux ou sur mesure
Dimensions : 11500x2500x3800 mm
Fourchette de prix : $18,000-18,800
Livraison : 7-10 jours ouvrés
Application : huile, diesel, essence et autres produits pétroliers.
Les semi-remorques citernes à carburant ALEEAO sont principalement utilisées pour transporter des huiles et des liquides, tels que du carburant, de l’essence, du diesel, du pétrole brut, de l’asphalte, de l’huile de palme, du JET A-1, de l’eau, des produits chimiques liquides, des huiles alimentaires, etc. Nous pouvons concevoir des citernes de différentes capacités : 30, 40, 50 mètres cubes, etc. Elles peuvent transporter 40 000, 45 000, 54 000 litres, jusqu’à 90 000 litres de liquide. Les matériaux peuvent également varier : acier au carbone, acier inoxydable ou alliage d’aluminium. Nous pouvons personnaliser le volume et le nombre de compartiments.
Par rapport aux camions-citernes classiques à réservoir unique, les semi-remorques citernes à carburant permettent d’améliorer efficacement l’efficacité du transport. À tonnage égal, elles réduisent les coûts de transport et la consommation de carburant.
Soudage automatique à l’arc submergé. La construction est réalisée par soudage automatique. Les points clés sont renforcés et des soudures ciblées permettent d’éviter que certaines pièces ne se dessoudent facilement. Cette méthode, fondée sur l’expérience, permet au véhicule de fonctionner plus longtemps sans réparation.
La citerne comporte plusieurs cloisons anti-vagues. La détection des fuites de gaz sous haute pression est utilisée, ce qui confère à la citerne une résistance élevée, un centre de gravité stable ainsi qu’une sécurité et une stabilité accrues lors du transport du véhicule, entre autres caractéristiques.
La cuve est fabriquée en acier au carbone de haute qualité de 4 mm ou 6 mm, produit par une entreprise sidérurgique conformément à lanorme nationale. Elle peut également être fabriquée en version chauffante et calorifugée.
Nous pouvons personnaliser différents volumes et nombres de compartiments.- L’orifice de déchargement des citernes à carburant de 45 000 litres peut être choisi en version chinoise ou selon le système européen.
- Des pompes centrifuges, des pompes à engrenages et des pompes en acier inoxydable peuvent être choisies selon l’utilisation de la citerne. Elles se caractérisent par un débit élevé et une aspiration rapide.
Pour la mesure des citernes à carburant, il est possible de choisir des débitmètres à comptage simple ou double. Un distributeur de carburant informatisé avec contrôle fiscal peut également être installé, ainsi qu’un enrouleur de retour automatique rétractable de 10 à 15 m, équipé d’un pistolet de ravitaillement.
Système de suspension spécialement conçu pour prévenir l’abrasion des pneus. Empêche le déport des pneus après le chargement et réduit au maximum leur abrasion. En outre, il est facile à démonter et à entretenir.- La période de garantie du train d’atterrissage de marque chinoise/JOST est supérieure à 5 ans. La boîte de vitesses utilise une huile de châssis haut de gamme pour basses températures et est conçue pour fonctionner de -30°C à 120°C.
Poutre d’essieu intégrée en acier faiblement allié de pointe, sans soudure sur l’ensemble de la poutre. Grande capacité de charge et haute résistance à la flexion. L’essieu, sans entretien, peut atteindre une durée de service de 3 ans ou 400 000 kilomètres.
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Remorque-citerne de 50 000 litres à trois essieux![Semi-remorque citerne de 45 000 litres]( "Semi-remorque citerne de 45 000 litres")
Semi-remorque citerne de 45 000 litres![Semi-remorque citerne à carburant de 45 000 L à 5 compartiments]( "Semi-remorque citerne à carburant de 45 000 L à 5 compartiments")
Semi-remorque citerne à carburant de 45 000 L à 5 compartiments
