Semi-remorque benne de 35 m³ à 4 essieux

Semi-remorque benne de 35 m³ à 4 essieux

$16,500.00

Marque : ALEEAO
Charge utile : 80 tonnes
Essieux : 4 essieux ou personnalisés
Dimensions : 10500x2500x3700 mm
Fourchette de prix : $16,500-17,500
Livraison : 7 à 10 jours ouvrés
Application : transport de sable, de pierre, de charbon et d'autres matériaux de construction solides ou matières premières industrielles.
DESCRIPTION DU PRODUIT

La benne arrière est également appelée remorque-benne ou remorque basculante. Elle est utilisée pour transporter du sable, des pierres, du charbon et d’autres matériaux de construction solides ou matières premières industrielles. Les semi-remorques à benne arrière sont conçues pour faciliter le déchargement. Une fois l’arrière de la remorque verrouillé, le sable peut être chargé.
À destination, l’avant de la semi-remorque peut être relevé, ce qui permet aux marchandises de tomber par l’arrière. La benne de la remorque nécessite une tôle d’acier plus épaisse, car les marchandises sont souvent constituées de matériaux durs et que la tôle d’acier peut empêcher la cargaison d’endommager la remorque.

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La remorque-benne est le principal produit de notre entreprise. Elle est fabriquée en acier pleine épaisseur à haute résistance, avec une teneur en titane de 0,98 ‰, ce qui garantit la ténacité et la résistance de la poutre et du châssis. Sa capacité de chargement est élevée, avec une charge utile de 30 à 100 tonnes.

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    Vérin hydraulique de marque réputée : HYVA. (Modèle choisi en fonction de la longueur de la citerne)
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    Espace de chargement généreux. Citerne en forme de U ou rectangulaire au choix. Acier spécial d’épaisseur intégrale, pour une capacité de charge supérieure.

Le châssis complet de la remorque-benne doit être grenaillé afin d’éliminer efficacement les résidus de soudage. La carrosserie bénéficie d’un revêtement électrophorétique résistant, dont la durée de protection peut dépasser 10 ans. Nous utilisons des pièces de marques mondialement reconnues, telles que JOST et des valves de freinage. Le composant principal est le système de support hydraulique. Il est stable et offre une longue durée de vie ; nous choisissons la marque HYVA.

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Le châssis de cette série adopte une structure à longerons traversants. Les longerons sont assemblés par soudage automatique à l’arc submergé, et la structure du châssis est disponible en version droite ou en col de cygne. L’ensemble offre une grande résistance, un poids léger, une apparence soignée ainsi qu’une utilisation sûre et fiable.

  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 01
    Vérin hydraulique de marque réputée : HYVA. (Modèle choisi en fonction de la longueur de la citerne)
  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 02
    Espace de chargement généreux. Citerne en forme de U ou rectangulaire au choix. Acier spécial d’épaisseur intégrale, pour une capacité de charge supérieure.
  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 03
    Béquilles JOST/FUWA. Béquilles en aluminium ou en acier garanties plus de 5 ans. Boîte de vitesses lubrifiée avec une graisse haut de gamme pour châssis, adaptée à une plage de température de service de -30 °C à 120 °C.
  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 04
    Pour des raisons de sécurité, un véhicule équipé d’un système de freinage pneumatique doit disposer à la fois d’un frein de service et d’un frein de stationnement. Il doit donc être équipé d’une chambre de frein à double diaphragme.
  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 05
    Pneus Double Coin/Ling Long/Michelin/Triangle/Bridgestone et autres marques réputées au choix. Meilleure résistance à l’usure.
  • Semi-remorque benne basculante à 4 essieux et de 35 CBM - Détail 06
    Caisse en matériau résistant à l’abrasion, poutre à haute résistance T700, poids à vide inférieur de 2 000 kg à celui d’une benne basculante classique, durée de vie prolongée et consommation de carburant réduite.
Application Transport de tous types de minerais, charbon, pierres, sable et chargements de marchandises
Modèle Remorque-benne à 2 essieux Remorque-benne à 3 essieux Remorque-benne à 4 essieux Remorque-benne à 5–6 essieux
Capacité de la benne 25 mètres cubes 30/35/40 mètres cubes 40 mètres cubes 50 mètres cubes
Dimensions (mm) 8500*2500*3500 10000x2500x3800 10500*2500*3900 11500*2500*3950
Système de levage Vérins de type FE/FC de marque HYVA, diamètre = 191 mm Vérins de type FE/FC de marque HYVA, diamètre = 191 mm Vérins de type FE/FC de marque HYVA, diamètre = 202 mm Vérins de type FE/FC de marque HYVA, diamètre = 214 mm
Essieu 13T/16T FUWA / BPW /ALEEAO
Pivot d’attelage Pivot d’attelage boulonné JOST, 2,0" / 3,5"
Béquilles JOST / Fuwa 28T à deux vitesses
Suspension Suspension mécanique renforcée / suspension pneumatique / bogies
Peinture 1 couche d’apprêt anticorrosion et 2 couches de peinture de finition
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