La benne arrière est également appelée remorque-benne ou remorque basculante. Elle est utilisée pour transporter du sable, des pierres, du charbon et d’autres matériaux de construction solides ou matières premières industrielles. Les semi-remorques à benne arrière sont conçues pour faciliter le déchargement. Une fois l’arrière de la remorque verrouillé, le sable peut être chargé.
À destination, l’avant de la semi-remorque peut être relevé, ce qui permet aux marchandises de tomber par l’arrière. La benne de la remorque nécessite une tôle d’acier plus épaisse, car les marchandises sont souvent constituées de matériaux durs et que la tôle d’acier peut empêcher la cargaison d’endommager la remorque.

La remorque-benne est le principal produit de notre entreprise. Elle est fabriquée en acier pleine épaisseur à haute résistance, avec une teneur en titane de 0,98 ‰, ce qui garantit la ténacité et la résistance de la poutre et du châssis. Sa capacité de chargement est élevée, avec une charge utile de 30 à 100 tonnes.
Le châssis complet de la remorque-benne doit être grenaillé afin d’éliminer efficacement les résidus de soudage. La carrosserie bénéficie d’un revêtement électrophorétique résistant, dont la durée de protection peut dépasser 10 ans. Nous utilisons des pièces de marques mondialement reconnues, telles que JOST et des valves de freinage. Le composant principal est le système de support hydraulique. Il est stable et offre une longue durée de vie ; nous choisissons la marque HYVA.

Le châssis de cette série adopte une structure à longerons traversants. Les longerons sont assemblés par soudage automatique à l’arc submergé, et la structure du châssis est disponible en version droite ou en col de cygne. L’ensemble offre une grande résistance, un poids léger, une apparence soignée ainsi qu’une utilisation sûre et fiable.